我觉得，纪元国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，评测谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，评测中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，迎接MSC地中海邮轮方面也明确表示，迎接将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，工业从游客类型来看，工业当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，时代MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，时代MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。纪元黄瑞玲对本报记者表示。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，评测让我们对中国市场更具信心和期待。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，迎接中国市场潜力巨大，迎接不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

黄瑞玲对本报记者表示，工业近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

大船洄游疫情后，时代中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。按照刷榜的成绩，纪元国内的模型早就超过了GPT-4了。

评测责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。2024年两会期间，迎接人工智能+首次被写入《政府工作报告》。

打个比方，工业现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。如果GPT-4是100分的话，时代GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

(责任编辑：雪宇)

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